电液伺服减震器疲劳示功试验机，主要用于各类汽车减震器、摩托车减震器、三轮车减震器、空气悬挂气囊减震器、筒式减震器、油压减震器、避震器、阻尼器等示功性能和疲劳寿命的高精度设备。具备示功特性测试功能，可绘制减震器的力-位移曲线，分析压缩、复原阻尼特性；同时支持测试减震器的速度特性、温度特性、动静刚度、扫频、路谱、高低温交变，疲劳耐久等试验试验方法。完全满足相关标准要求！！主要由主机、恒压伺服泵站、全数字伺服控制器以及相关试验软件、液压夹头、以及其他等附件组成。横梁采用液压升降、液压夹紧式结构，试验空间调整方便。载荷、位移、变形三个闭环控制回路，各控制模式之间具有平滑切换功能。电液压伺服系统驱动加载，对检测结果进行产品合格与否判断，并对相关的检测结果进行统计、分析、保存。
相关标准:
QC/T 491-2018《汽车筒式减震器性能要求及台架试验方法》
QC/T 545-1999《汽车筒式减震器台架试验方法》
ISO 6312:2010《道路车辆 - 减振器 - 滑动柱塞减振器的性能要求和试验方法》
ISO 11443:2018《道路车辆 - 振动试验方法 - 使用车辆悬架模拟车辆振动》
SAE J2521:2010《道路车辆 - 减振器系统 - 耐久性试验程序》
GB/T 29238-2012《汽车减振器耐久性试验方法》
更多标准要求：可咨询 15588942601（同微）
相关标准:
QC/T 491-2018《汽车筒式减震器性能要求及台架试验方法》
QC/T 545-1999《汽车筒式减震器台架试验方法》
ISO 6312:2010《道路车辆 - 减振器 - 滑动柱塞减振器的性能要求和试验方法》
ISO 11443:2018《道路车辆 - 振动试验方法 - 使用车辆悬架模拟车辆振动》
SAE J2521:2010《道路车辆 - 减振器系统 - 耐久性试验程序》
GB/T 29238-2012《汽车减振器耐久性试验方法》
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| 1 | 产品名称 | 电液伺服减震器疲劳示功试验台 | 可定制 |
| 2 | 试验力 | 100N-100kN（可选配） | |
| 3 | 示值精度 | ±1% | |
| 4 | 频率范围 | 0.1~30Hz（可按需定制） | |
| 5 | 试验最大行程 | Max：1000mm | |
| 6 | 试验速度 | 0.01m/s-4m/s（可选配） | |
| 7 | 主要试验波形 | 正弦波、三角波、方波、斜波等 | |
| 8 | 试件最大外径 | Φ150mm（可设计专用夹具） | |
| 9 | 作动器最大行程 | ±125mm，示值精度±0.5%FS. | |
| 10 | 传感器测试精度 | ±1%FS | |
| 11 | 试验工位 | 标配1工位，可定制多工位 | |
| 12 | 试验空间调整方式 | 液压升降、液压锁紧横梁 |
